Idées fausses courantes sur les roues

1 ❌ Plus la roue est grande, mieux c'est
Gros moyeu de roue et pneu fin, aspect élégant, mais confort réduit, poids non suspendu accru, accélération plus faible et plus sujet au renflement et à la déformation.
2 ❌ Léger=fait avec désinvolture
La réduction de poids est optimisée tout en garantissant la solidité, et une perte de poids excessive peut provoquer des fissures. La modification des moyeux de roue dépend du rapport de charge, qui doit être supérieur à la capacité de charge sur un seul essieu du véhicule.
3 ❌ Tant que l'espacement des trous est correct, il peut être chargé sur le véhicule
Les valeurs ET, CB, J et le diamètre du moyeu de roue peuvent tous être affectés, et des paramètres incorrects peuvent provoquer un frottement contre les passages de roue, la suspension, le freinage et même un risque de vitesse élevée-.
4 ❌ Le forgeage ne se déformera jamais
La résistance au forgeage est élevée, mais elle se déformera et se fissurera quand même lors du passage à travers des nids-de-poule ou des dents de route à grande vitesse avec une force d'impact suffisante.