De quels matériaux sont faites les roues des voitures ? Quel est le meilleur?

Roue en acier

Le terme « moyeu de roue en acier » est profondément enraciné dans le cœur des gens en raison de la « base de masse ». Lorsque l'industrie automobile est entrée en Chine, en raison du niveau de revenu limité de la population à cette époque, la plupart des voitures que les gens ordinaires pouvaient acheter étaient en effet des roues en acier (pour être précis, de l'acier au carbone, de la fonte ductile, etc.). Les avantages des roues en acier sont principalement un processus de fabrication simple, un coût relativement faible, une forte résistance à la fatigue du métal, une forte capacité de charge, etc. Même aujourd'hui, de nombreux modèles de pneus de secours sont encore équipés de roues en acier. Cependant, les roues en acier présentent également de nombreux inconvénients ; par exemple, une apparence moche, un poids lourd, une mauvaise dissipation de la chaleur, etc., et une rouille facile, ce qui rend vraiment fous de nombreux propriétaires de voitures.

Jantes en alliage

Ces dernières années, de plus en plus de constructeurs préfèrent les jantes en alliage, et les propriétaires de voitures modifiées choisissent également les jantes en alliage. Les jantes en alliage sont principalement divisées en jantes en alliage d'aluminium et jantes en alliage de magnésium. Les avantages de ce matériau sont la légèreté (contribuant à économiser du carburant et à améliorer la maniabilité), de bonnes propriétés mécaniques, une précision de fabrication élevée, la résistance, la dissipation thermique, l'absorption des chocs et d'autres indicateurs sont également incomparables aux roues en acier, et il y a aussi beaucoup de possibilité d'évolution en apparence. Bien que le coût soit élevé, avec la production de masse et la technologie mature au fil des ans, le prix se situe tout à fait dans la fourchette que les gens ordinaires peuvent se permettre.

Roue composite en fibre de carbone

Le nom est un peu long et semble cher, mais ce n’est pas une illusion. Les moyeux de roue fabriqués dans ce matériau sont en effet préparés pour les propriétaires de voitures qui recherchent des performances extrêmes. En raison des progrès des capacités de recherche scientifique sur les matériaux composites ces dernières années, ces matériaux sont également utilisés dans la fabrication de roues automobiles. Ils sont légers et solides, légers et rigides, résistants aux températures élevées, à la corrosion, à la fatigue, de structure et de taille stables, et peuvent être formés dans leur ensemble sur une grande surface...