Comment la taille des roues a-t-elle un impact sur les performances de la voiture?

Si vous envisagez de passer à des roues en alliage ou peut-être d'obtenir des jantes personnalisées, vous avez peut-être déjà pensé à monter en taille. Tout dépend de la façon dont vous avez l'intention d'utiliser votre véhicule et de la façon dont la taille de la roue correspond aux spécifications du châssis de votre voiture.

Que se passe-t-il lorsque vous modifiez la taille de la roue?

Lorsque nous mentionnerons la taille de la roue, nous devrons penser à la fois au diamètre de la roue et à la largeur de la roue. Individuellement, ils ont un impact significatif sur la manipulation, la stabilité et les performances de votre véhicule.

Si vous modifiez la taille de la roue, vous serez également Ned pour l'ajuster pour le flanc de pneu. Il y a deux raisons à cela: l'une est que vos lectures de compteur de vitesse peuvent être affectées, et l'autre est de maintenir la dynamique appropriée des véhicules. Par exemple, lorsque vous obtenez des roues en alliage avec un diamètre de roue plus grand, vous devrez diminuer la hauteur de la paroi latérale du pneu, et à son tour, vous obtiendrez des pneus à profil bas.

Les roues plus grandes sont connues pour améliorer la stabilité des virages et les performances de freinage, mais en raison de son poids non supring, le confort de conduite et l'efficacité énergétique peuvent prendre un léger coup.

Comment la taille des roues affecte-t-elle l'accélération et la vitesse?

Tout ce qui est au repos veut rester au repos; Nous le savons tous de Newton. Pour les roues, la masse rotationnelle (ou l'inertie rotationnelle) est la quantité de roue qui résiste aux changements dans son mouvement de rotation.

Une roue plus lourde ou une roue de plus grand diamètre prend plus de force pour commencer ou arrêter de tourner, tandis qu'une roue plus légère tourne plus facilement.

Inversement, les roues plus petites réduisent la masse de rotation, vous donnant une accélération plus rapide. Cependant, cela peut se faire au détriment de la vitesse haut de gamme. Un utilisateur de Reddit a souligné:

"Cela améliorerait l'accélération (dans les premiers 30 pieds), cependant, il limiterait le haut de gamme. Plus de 1\/4 mile, vous verriez de pires performances."

La raison en est le couple; Une fois que vous obtenez les roues plus lourdes pour bouger, les faire tourner plus rapidement est plus facile. Il y a aussi la question de la force des roues, c'est pourquoi vous devez opter pour des roues monoblocs forgées qui sont plus fortes et plus légères.
 

Comment la taille des roues influence-t-elle le confort de conduite et le bruit?

La taille de la roue en alliage a un impact significatif sur le confort de conduite et le bruit de la cabine. Les roues plus grandes ont besoin de pneus à profil bas, et cela aussi avec des parois latérales plus courtes. Puisqu'ils ont moins d'amorti sur les imperfections de la route, vous devrez faire face à des lecteurs plus difficiles.

En revanche, les roues plus petites jumelées avec des pneus à profil plus élevé ont plus de flexion latérale, absorbant les irrégularités de la route et, par conséquent, une conduite plus fluide. Mais, un flexion latérale excessive peut aggraver légèrement la manipulation.

De plus, les roues plus grandes peuvent augmenter le bruit de la cabine. Vérifiez toujours auprès du fabricant de roues, puis achetez la roue qui convient le mieux à votre véhicule.