Les roues en alliage en aluminium forgé sont favorisées par de nouveaux véhicules énergétiques

Avec les exigences croissantes de l'économie d'énergie automobile et de la réduction de la consommation, les réglementations sur la sécurité et la protection de l'environnement deviennent de plus en plus strictes, et les exigences des poids légers de l'automobile deviennent plus urgents.

L'alliage en aluminium est léger, une résistance élevée -, a une bonne formabilité, un taux de récupération élevé, réduit le poids de la voiture, sauve des pneus, réduit la consommation de carburant, réduit la pollution de l'environnement et améliore les performances opérationnelles, ce qui est d'une grande importance et est devenu le matériau préféré de l'industrie automobile.

Les roues en alliage en aluminium forgé sont également privilégiées, en particulier pour les nouveaux véhicules énergétiques.

La nouvelle industrie de l'automobile de l'énergie chinoise a commencé au début du 21e siècle. En 2001, le nouveau projet de recherche sur les véhicules énergétiques a été inclus dans les sujets scientifiques et technologiques principaux "863" au cours de la période nationale de "dixième dixième - Plan", et une stratégie pour passer à l'objectif des véhicules de puissance d'hydrogène avec des véhicules à essence comme point de départ.

Depuis le 11e plan de l'année de cinq -, la Chine a présenté la stratégie de «économie d'énergie et de nouveaux véhicules énergétiques», et le gouvernement a accordé une grande attention à la recherche et au développement et à l'industrialisation de nouveaux véhicules énergétiques.

En 2008, de nouveaux véhicules énergétiques dans le pays étaient un - tout autour de l'attaque. Cette année est devenue la "première année de véhicules énergétiques" de la Chine.

Pendant toute l'année 2008, la croissance des ventes de nouveaux véhicules énergétiques était principalement la croissance des voitures particulières. Cette année-là, 899 nouvelles voitures de tourisme énergétiques ont été vendues, soit une augmentation de 117%.

Au total, 1 536 nouveaux véhicules énergétiques pour véhicules commerciaux ont été vendus, et le taux d'installation des roues en alliage en aluminium forgé était inférieur à 0,01%.

En 2009, dans le contexte de l'introduction de politiques de soutien intensives, les nouveaux véhicules énergétiques de la Chine sont entrés sur la piste de développement rapide.

Bien que la proportion de nouveaux véhicules énergétiques sur le marché automobile chinois soit encore très faible, le potentiel de croissance sur le marché des véhicules commerciaux chinois a commencé à être libéré. Le taux d'installation des roues en alliage en aluminium forgé est d'environ 0,05%.

En 2010, la Chine a augmenté son soutien aux nouveaux véhicules énergétiques, et de nouveaux véhicules énergétiques entrent dans le stade d'un soutien politique complet. Le taux d'installation des roues en alliage en aluminium forgé est d'environ 0,07%.
De 2011 à 2015, il est entré dans le stade de l'industrialisation et l'État a promu de nouvelles véhicules d'énergie, de bus urbains, hybrides et purs dans toute la société.
Jusqu'à présent, le taux d'installation des roues en alliage en aluminium forgé est d'environ 32%; Le taux d'installation des roues en alliage en aluminium forgé sur le marché des camions lourds a également atteint 18%.