Quelle est la différence entre les jantes en alliage de magnésium et les jantes forgées ?

Jantes en alliage de magnésium : Désigne les roues en alliage de magnésium comme matière première, mettant l'accent sur les propriétés du matériau.
Moyeu de roue forgé : désigne un moyeu de roue réalisé selon un procédé de forgeage (que ce soit en utilisant de l'aluminium, du magnésium ou d'autres métaux), mettant l'accent sur le processus de fabrication.

Référence des données de performances
1) Jantes en alliage de magnésium :
Densité : 1,8 g/cm³ (environ 2,7 g/cm³ pour l'alliage d'aluminium)
Effet de réduction de poids : plus de 30 % plus léger que l'alliage d'aluminium et 50 % plus léger que les moyeux de roue en acier de même taille
Amélioration de l'autonomie des véhicules à énergie nouvelle : pour chaque réduction de 1 kg, environ 5 à 8 km d'autonomie sont augmentés
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2) Roue forgée (en prenant l'alliage d'aluminium comme exemple) :
Résistance à la traction : jusqu'à 380MPa (alliage ZL203)
Taux d'allongement : 12 % -17 %, nettement supérieur à celui des pièces moulées
Rugosité de surface : 0,8-1,6 μm, proche de la finition miroir