Zhang Xue annonce la première moto électrique, dont le lancement est prévu l'année prochaine
Oct 23, 2026
Selon CCTV Finance, Zhang Xue, le fondateur de ZXMOTO, a récemment discuté du projet de moto électrique dans le cadre du programme « Guanghua Record » : le premier produit sera lancé l'année prochaine, dans le but de concurrencer directement les plus grandes marques mondiales. Les principales caractéristiques sont la légèreté, la puissance élevée et l’efficacité énergétique élevée.
Zhang Xue a déclaré que l'électrification des deux-roues présente un avantage particulier : les véhicules à énergie nouvelle ont déjà aménagé des stations de recharge couvrant tout le pays, ce qui équivaut à ce que les voitures aient « la route construite en premier », permettant aux motos électriques d'entrer sur le marché en douceur.
Public records show that ZXMOTO was officially established in April 2024. Three months after its establishment, ZXMOTO received a $20 million angel round of financing. In January 2026, it received an $90 million financing round in the A round.
Le fondateur Zhang Xue est né dans une zone rurale de Huaihua, dans la province du Hunan, en 1987. Dans ses premières années, il a commencé sa carrière comme apprenti réparateur de vélos. En 2006, à l'âge de 19 ans, il a attiré l'attention du public en parcourant 100 kilomètres sous la pluie pour poursuivre une équipe d'émission télévisée. En 2017, Zhang Xue et son partenaire ont fondé Kaiyue Motorcycle, et après avoir quitté Kaiyue, il a fondé Zhang Xue Motorcycle sous son propre nom.
Le site officiel de Zhang Xue Motorcycle déclare : « Nommer une marque de moto avec son nom, c'est intégrer profondément sa vie avec la moto. » "Notre rêve est que les motos fabriquées en Chine occupent une place sur la scène mondiale. Les ingénieurs doivent sortir."
En mars de cette année, lors de l'étape portugaise de Portimão du Championnat du Monde Superbike (WSBK) dans la classe intermédiaire, le pilote français Valentin Debis a piloté la moto de course No. 53 820RR-RS de Zhang Xue Motorcycle et a remporté deux championnats consécutifs, créant ainsi une histoire pour la marque de moto chinoise et brisant le monopole des marques d'Europe, d'Amérique et du Japon qui durait depuis plus de 30 ans.
