Quelles sont les différences entre les roues en alliage en aluminium de moto et les roues à rayons?

La plupart des fabricants de motos proposent essentiellement deux types de jantes standard, de jantes en alliage et de roues à rayons métalliques. Au-delà de la forme, qu'en est-il de leurs caractéristiques, de leurs forces et de leurs faiblesses?

Tout d'abord, parlons des roues en alliage, qui sont soit coulées ou forgées. Il existe une variété de matériaux à choisir, y compris l'acier ordinaire, l'alliage en aluminium, la fibre de carbone, etc. Plus il est léger, plus il est cher.

Pour les roues à rayons, il comprend des pièces principales telles que la jante, l'essieu et les rayons, l'installation doit être soigneusement mesurée pour atteindre un certain niveau d'équilibre, et il existe deux options principales, les pneus sans tube et tube, selon la conception du véhicule et le client en fonction de la demande, les pneus sans tube sont actuellement la tendance de la ponction - type de modèles, qui ont des besoins élevés pour la diffusion de RIM.

Avantages des roues en alliage en aluminium

La conception extérieure est généralement très œil - Catching, en plus de haute qualité et durabilité, la beauté est la première priorité; Il est conçu en fonction du style de chaque véhicule, selon le poids et la stabilité de l'équilibre lors de l'installation. Dans une certaine mesure, les roues en alliage en aluminium seront plus lourdes que les rayons de roue, ce qui contribuera à la moto un centre de gravité inférieur, ce qui lui permet de rester stable à grande vitesse et au virage. De plus, ce problème central dépend également de la suspension, et les pneus seront également affectés dans une certaine mesure.

Inconvénients des jantes en alliage

La fiabilité est inférieure à celle des jantes à rayons, en particulier lorsqu'ils rencontrent une collision, car ils sont facilement déformés et perdent leur stabilité d'origine, et peuvent même provoquer une fuite d'air. Si le degré de dommage est faible, il peut être restauré avec une presse à palette. Si la déformation est grave, il n'y a pas de valeur de réparation.

Avantages des roues à rayons

Les roues à rayons les plus courantes que nous voyons sont utilisées sur les motos de motocross ou d'aventure, qui ont leur propre force par rapport aux jantes en alliage car la conception est plus élastique que les jantes en alliage et possède de meilleures propriétés d'absorption de choc. Le poids du choc externe est bien distribué et la construction des rayons est considérée comme plus flexible. De plus, une chose que nous savons tous, c'est que les roues à rayons sont plus légères par rapport aux jantes en alliage, de sorte que le contrôle de la moto est également plus léger et plus agile.

Inconvénients des jantes à rayons

La largeur des jantes à rayons est plus étroite que celle des jantes en alliage, qui est également un inconvénient mineur en termes d'équilibre et de stabilité, et lorsqu'il est utilisé à grande vitesse, la stabilité et la zone de préhension sont faibles. Il sera plus difficile de contrôler le véhicule par rapport aux modèles avec des roues en alliage.