L'automatisation de la production de roues en alliage en aluminium en Chine est impérative

Après être entré dans le 21e siècle, avec le développement économique rapide, l'avantage de la Chine de la main-d'œuvre bon marché a discrètement disparu, en particulier dans les régions économiques relativement développées des zones côtières orientales, où les coûts de main-d'œuvre de certaines entreprises sont proches de ceux de Taiwan, Hong Kong et Macao. Comment faire face aux coûts de main-d'œuvre croissants qui sont devenus un problème que les entrepreneurs de l'industrie manufacturière doivent être confrontés.

Pour l'industrie de la fabrication de roues en alliage en aluminium, la production automatisée est devenue impérative, en particulier pour les fabricants de roues en alliage en aluminium qui dominent le marché avec la production OEM.

Du point de vue de l'ensemble du processus de fabrication des roues en alliage en aluminium, les sociétés de fabrication de roues en alliage en aluminium devraient être des entreprises intensives de main-d'œuvre -. En plus des travaux physiques lourds, presque tous les processus ont des sources de pollution nocives et des accidents industriels potentiels: le risque de brûlures dans les processus de traitement à chaud, une grande quantité de carburants et de consommables inflammables et explosifs menacent la sécurité des opérateurs à tout moment; La fumée et la poussière toxiques générées par le dégazage liquide en aluminium et l'élimination des scories, la vapeur nocive du liquide de liquide d'usinage et la peinture liquide, la peinture en poudre, le liquide de traitement pré -, etc. Dans le processus de revêtement, affectera sérieusement la santé des travailleurs; Et le rugissement omniprésent et le bruit dur vous feront vous sentir extrêmement mal. Par conséquent, dans les pays occidentaux développés, afin d'éviter les coûts de main-d'œuvre élevés apportés par ce type de risque élevé - et le travail physique élevé -, les propriétaires d'entreprise ont longtemps adopté des lignes de production automatisées pour remplacer certaines opérations manuelles pour la production de roues en alliage en aluminium. En Asie, les sociétés japonaises et coréennes ont commencé la production automatisée plus tôt, formant des caractéristiques régionales distinctes. En Chine continentale, aucun fabricant de roues en alliage en aluminium n'a vraiment examiné ce problème, et il n'y a pas de ligne de production automatisée de roues en aluminium décent jusqu'à présent.

La raison pour laquelle les entreprises continentales chinoises n'accordent pas d'importance au développement de cet aspect est, premièrement, en raison de la pensée inertielle au cours des dernières décennies. Au cours des dernières décennies, ils manquaient de fonds et de technologies, et leur avantage était une grande quantité de main-d'œuvre bon marché. Afin de promouvoir le développement économique, ils ont utilisé pleinement cet avantage, qui était sans aucun doute correct en termes d'exigences de l'environnement social et d'indicateurs économiques. Une autre raison est la pensée rigide des gestionnaires d'entreprise. Avec le développement de l'économie et l'expansion continue de l'échelle d'entreprise, certains gestionnaires d'entreprise se concentrent toujours sur l'ancien modèle de développement, estimant que l'investissement matériel des lignes de production automatisé est important et que les gains ne l'emportent pas sur les pertes, sans tenir compte des avantages complets apportés par la production automatisée.