Comprendre rapidement les connaissances de la jante de roues

Classification et caractéristiques de la jante de roue

Selon le matériau de la roue, il peut être principalement divisé en deux catégories: les roues de jante en acier et les roues en alliage.

1. Roues de jante en acier

Les modèles avec des roues de jante en acier sont généralement basés sur des considérations de coûts, c'est-à-dire que le coût des roues de jante en acier est faible, le processus de fabrication est simple et que les roues de jante en acier sont plus fortes que les roues en alliage. L'inconvénient est que le poids est lourd, l'inertie est importante, ce qui n'est pas propice à la sauvegarde du carburant, et en raison des problèmes structurels du bord d'acier, l'efficacité de dissipation thermique n'est pas aussi bonne que le matériau d'alliage, qui n'est pas propice à la conduction thermique du frein, ce qui peut favoriser l'efficacité du freinage pour baisser. De plus, les propriétaires équipés de roues en acier ne devraient pas garer leurs véhicules pendant une longue période et essayer de déplacer le véhicule chaque semaine pour empêcher la survenue irréversible d'une légère déformation des roues de jante en acier.

2, roues en alliage

Les roues en alliage sont divisées en deux formes de forgeage et de coulée, en plus des deux processus originaux ci-dessus, il y a maintenant une nouvelle forme de processus, appelée casting de spin de tapis, voici beaucoup à dire entre eux. Les avantages des roues en alliage sont très évidents, légers, beaux apparence, propices à la dissipation de chaleur, à une petite inertie de mouvement, à une précision élevée de fabrication; L'inconvénient est que le coût est un peu élevé par rapport à l'anneau en acier, étant donné que le coût des sociétés automobiles abandonnera la roue du matériau en alliage, le processus de fabrication est relativement complexe par rapport à l'anneau en acier, et l'apparence est facile à bosser et à endommager.

En raison de la particularité des jantes en acier, la maintenance de la jante que nous disons ici concerne principalement les jantes en alliage.

Si le véhicule vient de finir, ne réalisez pas immédiatement le nettoyage de la jante, car nous, dans le processus de conduite, avec le chauffage des pneus et l'utilisation du freinage, ferons augmenter la température du bord, il est recommandé de s'arrêter pendant un certain temps, comme la température baissée après l'opération de nettoyage.

La roue est très proche de la route et près du disque de frein, de sorte que la roue est souvent très facile à obtenir des pièces sales, généralement la route est lancée sur les choses sales et le disque de frein après la poudre de frein, il est recommandé de ne pas utiliser une brosse dure pour nettoyer, l'utilisation d'un liquide de nettoyage spécial avec une brosse douce est facile à laver la saleté attachée à ce qui précède.

Lorsque vous conduisez, faites attention à éviter les sections de nid-de-poule et ralentissez lors du passage des ralentisseurs. En particulier la roue de jante, si le passage rapide à travers la section de nid-de-poule est susceptible de devenir une déformation irréversible du bord, une fois la déformation, elle peut se produire à grande vitesse lorsque le corps bat, affectant la stabilité du véhicule. Bien que la roue en alliage ne soit pas facile à déformation, mais une fois qu'il y a une légère déformation, il est nécessaire de faire l'équilibre dynamique du véhicule et la déformation est plus grave, la roue doit être remplacée.

Ne garez pas le véhicule pendant longtemps, il est recommandé de déplacer le véhicule de manière appropriée chaque semaine pour empêcher la déformation du bord de la roue, et également pour empêcher la survenue d'une déformation irréversible du pneu.

Les roues endommagées peuvent-elles être réparées?

La réponse est oui. Si la roue a une légère égratignure, elle doit être réparée immédiatement, si la rayure est plus grave pour voir si l'amorce est exposée, si l'amorce est exposée, elle doit être réparée immédiatement, une fois que le retard entraînera une rouille, ce qui ne peut pas être réparé.

D'une manière générale, l'écart est supérieur à 3 cm ne doit pas être construit. La réparation doit aller au magasin régulier, selon la taille des dommages, la méthode de réparation sera différente et la roue après le traitement doit généralement être équilibrée.