Connaissez-vous cette connaissance du processus de forgeage des roues?

Le forgeage est une méthode de traitement qui utilise des machines de forgeage pour exercer une pression sur un blanc métallique pour le faire subir une déformation plastique afin d'obtenir certaines propriétés mécaniques, la taille et la forme de la forge. Il s'agit de l'une des deux principales composantes du forgeage (forgeage et estampillés).

Forger des avantages:

Les propriétés mécaniques des pièces forgées sont généralement meilleures que celles des pièces moulées du même matériau, car le forgeage peut éliminer les trous de moulage et de soudage lâches. En plus des pièces importantes qui peuvent être la forme, les profils et les soudures de la plaque enroulée, les pièces importantes avec de grandes charges et des environnements de travail durs dans la machine utilisent également des forgs. Le forgeage peut être divisé en frais de fraisage et le forgeage de la mort.

On sait que la forgeage est la méthode la plus avancée de fabrication d'un anneau en aluminium. Ses avantages les plus remarquables sont la haute résistance, la sécurité élevée, la forte plasticité, le léger poids, la bonne dissipation de la chaleur, la économie de carburant, etc. L'inconvénient est que le prix est légèrement plus élevé et que le cycle de production est long.

Alors, quel est l'avantage du processus de forgeage des roues pour faire le moyeu de roue forgé par rapport au moyeu de roue de fonderie d'origine?

1. Durable et plus sûr

L'anneau en aluminium forgé est 1 à 2 fois plus fort que l'anneau en aluminium coulé et 4 à 5 fois plus fort que l'anneau de fer ordinaire, il est donc plus fort, plus dur et de fatigue est également évidemment meilleur que le moyeu coulé, pas facile à écraser et à briser, et une sécurité plus forte.

2. Plus léger et plus de carburant - efficace

Comparé aux pièces moulées, les formes de la même taille peuvent être environ 20% plus légères et 1 kg plus léger sur la roue peut augmenter 10 chevaux. De plus, le poids léger rend également la vitesse de réaction de suspension significativement améliorée, la vitesse de réaction du système de suspension est plus rapide et le traitement des nids-de-poule est naturellement plus libre.

3. Économisez de l'huile, l'effet de dissipation de chaleur est bon

Bien que les roues forgées soient plus chères que les pièces moulées ordinaires, elles peuvent payer elles-mêmes une fois qu'elles atteignent dix à trente mille kilomètres. De plus, l'effet de dissipation de chaleur du moyeu falsifié est meilleur, une longue distance - à distance - La conduite de vitesse peut rendre le tambour de frein et les pneus moins sujets au vieillissement, prolonger la durée de vie et réduire le risque de ponction.

4. Le contrôle peut être meilleur

La mise à niveau du concentrateur forgé n'affecte pas la direction et le chargement. Si vous augmentez la largeur du moyeu, l'accélération des véhicules, le freinage et la sensibilité à plier seront considérablement améliorés. Que l'arrêt, le démarrage ou l'accélération, sera plus léger, que ce soit dans le virage ou le virage, sera plus léger, que ce soit dans le virage ou le virage, il y aura une amélioration significative.

Le processus de forgeage du hub, fait d'un centre forgé, est supérieur à la coulée. Les performances de la voiture sont considérablement améliorées, mais en termes de prix, le casting est également visible à l'œil nu, il est donc nécessaire de choisir selon les besoins des individus.