Connaissance de base des roues

La structure de la roue comprend les rayons (la partie de la roue qui supporte la jante et est reliée à l'essieu), le décalage (la distance entre la surface centrale de la jante et la surface de montage des rayons, avec des décalages positifs, nuls et négatifs) et le siège du talon (la partie de la jante qui entre en contact avec la jante du pneu et supporte la direction radiale du pneu).

Classification de la roue :Selon le matériau, les moyeux de roue peuvent être divisés en roues en acier et en jantes en alliage. Les roues en acier sont économiques et durables, mais leur apparence n'est pas esthétique ; ils sont lourds, ont une résistance à l'inertie élevée, une mauvaise dissipation thermique et sont très sujets à la rouille.

Les jantes en alliage sont légères, ont une faible résistance à l'inertie, une précision de fabrication élevée, une faible déformation lors d'une rotation à grande vitesse-et une faible résistance à l'inertie, ce qui est bénéfique pour améliorer les performances de conduite-en ligne droite des voitures, réduire la résistance au roulement des pneus et ainsi réduire la consommation de carburant.

Entretien et remplacement de la roue :Lorsque la température de la roue est élevée, il faut la laisser refroidir naturellement avant de la nettoyer. Ne nettoyez jamais à l’eau froide. De plus, le nettoyage des jantes en alliage d'aluminium avec des produits nettoyants à haute température peut provoquer des réactions chimiques à la surface des jantes, entraînant une perte de lustre et affectant leur apparence. Lorsque le moyeu de roue est taché par de l'asphalte difficile-à-enlever, si des produits de nettoyage généraux ne sont pas utilisés, essayez d'utiliser une brosse pour l'enlever, mais n'utilisez pas de brosse dure, en particulier une brosse en fer, pour éviter d'endommager la surface du moyeu de roue.

Autres types de rouescomprennent les roues brossées, les roues galvanisées, les roues forgées et les roues en fibre de carbone. Le moyeu de roue brossé a une personnalité distincte, un fort impact esthétique et un effet tridimensionnel-plus évident. Les jantes électrolytiques ont une belle apparence, améliorant la qualité et la sensation haut de gamme de la voiture. Ils conservent leur couleur pendant longtemps (galvanoplastie pure) et possèdent de fortes capacités anti-corrosion et de résistance au soleil.

Les roues forgées ne sont pas contraintes par des moules et offrent une grande liberté de conception, ce qui se traduit par une grande variété d'apparences de moyeux de roue et un fort sentiment d'individualité et de dynamisme. Les roues en fibre de carbone ont une résistance et une rigidité élevées, une forte résistance à la traction, un poids léger et des effets visuels exceptionnels.